Tak tyhle koně nejdou jen tak zkrotit. V otevřené verzi celé stádo 170 koní prostě dupe a dupe. Pro silnici je počet koní o něco menší, ale stejně mám pocit, že to jsou samí hřebci. Závodní verzi odpovídá i vyšší cena.
| Motor |
| Motor: | Řadový čtyřválec, vstřikování, DOHC, 5 ventilů |
| Zdvihový objem: | 749 ccm |
| Vrtání x zdvih: | 72 x 46 mm mm |
| Maximální točivý moment: | 72 Nm při 9000 ot/min |
| Maximální výkon: | 125 (170 k) při 11000 ot/min |
| Převodovka: | 6ti stupňová |
| Sekundární převod: | řetěz |
| Podvozek, rám |
| Přední brzda: | 2 kotouče |
| Zadní brzda: | 1 kotouč |
| Přední pneu: | 120/70 ZR 17 |
| Zadní pneu: | 180/55 ZR 17 |
| Pohonné hmoty, spotřeba paliva |
| Objem nádrže: | 23 l |
| Další parametry |
| Barvy: | červená/bílá/černá |
| Nejvyšší rychlost: | nad 200 km/h |
| Pohotovostní hmotnost: | 200 kg |
| Rám: | dvojitý páteřový/hliníková slitina |
| Rozvor: | 1400 mm |
| Výška sedla: | 840 mm |