Základní informace
|
| Model: |
Aprilia RSV4 RR 1000 |
| Rok: |
2021 |
| Kategorie: |
Sportovní |
Motor a převodovka
|
| Zdvihový objem: |
999,6 ccm |
| Typ motoru: |
V4, čtyřtaktní |
| Výkon: |
201,0 k (146,7 kW)) při 13000 ot/min |
| Kompresní poměr: |
13,6:1 |
| Vrtání x zdvih: |
78,0 x 52,3 mm |
| Ventilů na válec: |
4 |
| Řízení paliva: |
Dvojitá vačková kamera / dvojitá vačka (DOHC) |
| Chlazení: |
Kapalina |
| Převodovka: |
6-rychlostní |
| Primární převod, sekundární převod: |
Řetěz |
| Palivový systém: |
Vstřikování. Airbox s předními dynamickými přívody vzduchu. 4 škrticí klapky 48 mm Marelli s 8 vstřikovači a technologií Ride-by-Wire nejnovější generace |
| Spotřeba paliva: |
6,67 l/100 km |
| Skleníkové plyny: |
154,7 CO2 g/km |
| Spojka: |
Vícekotoučová olejová lázeň s mechanickým kluzným systémem |
| Detaily motoru: |
Podélný válec 65 ° V-4 |
| Zapalování: |
Digitální elektronický systém zapalování Magneti Marelli integrovaný do řídicího systému motoru, s jednou zapalovací svíčkou na válec a cívkami typu „stick-coil“ |
| Mazání: |
Systém mazání mokré vany s olejovým chladičem a dvěma olejovými čerpadly (mazání a chlazení) |
| Výfuk: |
Uspořádání 4 na 2 do 1, jediný snímač kyslíku, boční jediný tlumič s klapkou ovládanou řídicí jednotkou motoru a integrovaným trojmocným katalyzátorem (Euro 3) |
| Točivý moment: |
115,0 Nm při 10500 ot/min |
| Pohon: |
Primární pohon: Převody s přímým řezem a integrovaná pružná spojka, převodový poměr: 73/44 (1659). Koncový pohon: Řetěz: Pohon: 40/16 (2,5) nebo 42/16 (2,625) |
| Emise: |
Euro 4 |
Podvozek, pérování a kola
|
| Přední brzdy: |
Dvojitý disk. ABS. Brembo M4 plovoucí disk z nerezové oceli s odlehčeným rotorem z nerezové oceli a hliníkovou přírubou se 6 kolíky |
| Zadní brzdy: |
Jeden disk. ABS. Posuvné měřítko Brembo se dvěma samostatnými písty Ø 32 mm |
| Rám: |
Hliníkový podvozek se dvěma paprsky s lisovanými a litými plechovými prvky. Tlumič řízení Sachs |
| Zadní pérování: |
Oboustranné hliníkové kyvné rameno Sachs s jednoduchým tlumičem rázů, nastavitelným předpětím pružiny, rozvorem, hydraulickým tlumením, progresivním spojením APS s kompresí a odskokem. |
| Úhel předních vidlí: |
24,5° |
| Stopa: |
105 mm |
| Přední pérování: |
Vidlice Sachs obrácená vzhůru, sloupky o průměru 43 mm. Plně nastavitelné předpětí pružiny, hydraulický odskok a komprese. |
| Kola: |
Ráfky z hliníkové slitiny se 3 dělenými paprsky |
| Přední pneu: |
120/70-ZR17 |
| Zadní pneu: |
200/55-ZR17 |
| Průměr vpředu: |
330 mm |
| Průměr vzadu: |
220 mm |
Míry a objemy
|
| Pohotovostní hmotnost (včetně náplní): |
204 kg |
| Objem nádrže: |
18,50 l |
| Suchá hmotnost: |
180 kg |
| Poměr hmotnosti/výkonu: |
1,1167 k/kg |
| Celková délka: |
2040 mm |
| Světlá výška: |
130 mm |
| Rozvor: |
1420 mm |
| Rezerva: |
4 l |
| Výška sedla: |
840 mm |
Ostatní specifikace
|
| Startér: |
Elektrický |
| Barevná provedení: |
Nero Arrabbiata černá, Grigio Rivazza šedá |
| Světla: |
Trojitý světlomet |
| Elektro: |
420W alternátor namontovaný na setrvačníku s magnety vzácných zemin |