MilanR1M
12.8.
[1]
Jedná se o výrobní vadu a to každého stroje. Není to nic katastrofálního, ale v podstatě se to projeví na každém stroji po ujetí cca 40 tkm. Začne být cítit nasládlá vůně (nebo smrad) chladící kapaliny. Uprostřed hlavy pod výfukovými svody je výstup chladící kapaliny z hlavy do plastového potrubí. První co pravděpodobně odejde je O kroužek a kapalina začne vzlínat. Proto je cítit, viditelný únik často není. Ale závažnější je to, že kavitací dochází k destrukci trubky hned za přírubou a trubka se může časem ulomit. Prvotní vzlínání a zápach kapaliny lze řešit novým O kroužkem. Je však nutno uvažovat i o budoucí výměně plastové trubky. Lze vyrobit kovovou, možná se i prodává.
přispět
|
| |