Jak se poznají opotřebované pístní kroužky?

Opotřebené pístní kroužky se dají poznat podle těchto příznaků: zhoršené startování, abnormální spotřeba oleje, snížení komprese a snížený výkon.

Dalším, poměrně spolehlivým příznakem je modrý nebo modrobílý kouř z výfuku. Ten je způsobený olejem ve spalovacím prostoru, který se sem dostal přes pístní kroužky a způsobuje typické zabarvení výfukových plynů. Kdyby tě to zajímalo podrobněji, tak za to může buď netěsnost mezi kroužkem a stěnou válce, anebo tzv. čerpací účinek volných kroužků v drážce, kdy je olej dopravován kroužkem při každém pohybu pístu nahoru do spalovacího prostoru.

Hodně opotřebené pístní kroužky se projevují i zaolejovaným vzduchovým filtrem anebo bývají i slyšet, je to takové vysoké jemné cinkání.

Mohou se poznat i podle svíčky, pokud je celá černá a opatlaná karbonem.