Lze nechat zavařit prasklý zadní brzdový kotouč?

Můžeš mluvit o štěstí, že tvoje cesta domů neskončila destrukcí brzdových destiček nebo celého brzdiče. Materiál, ze kterého je kotouč vyroben, se v závislosti na jeho teplotě samozřejmě roztahuje a smršťuje. Při jeho dostatečném nahřátí by se kotouč mohl zkroutit tak, že by prasklá hrana vystoupila z plochy kotouče a začala fungovat jako fréza, která by opracovávala ústrojí brzdiče. To by mohlo vyvrcholit až úplným zablokováním kola.


Vzhledem k teplotám, kterým musí kotouč čelit, je jeho vaření téměř nepřípustné. Během svařování by došlo k narušení struktury materiálu a smísení se s jinými kovovými prvky, např. ze svářecích elektrod. Vařená část by se pak při tepelném namáhání chovala jinak než zbytek kotouče a docházelo by k jeho zkrucování, případně dalšímu prasknutí. Doporučuji vyměnit kotouč za nový, celistvý.