Nemáte nějaký tip na to, jak motku správně táhnout na laně?

Otázka „jak motku správně táhnout na laně“ je v podstatě nezodpověditelná, protože motorku nijak „správně“ táhnout nelze.

Na silnici podle Zákona o provozu na pozemních komunikacích „motocykl bez postranního vozíku a moped nesmí vléci nebo užít jako vlečné vozidlo“.

Ale pokud je motorka nepojízdná, lze na vlastní riziko použít tuto techniku:

NIKDY nesvazujte dvě motorky napevno dohromady. Pokud by šlo něco špatně, musíte být schopni rychle se od sebe oddělit. Na motorce, která táhne, zavažte lano za stupačku, k podsedlovému rámu nebo k jinému podobnému pevnému bodu.

Na tažené motorce musíte vést popruh tak blízko středu motorky, jak je to jen možné. Typická místa jsou u uchycení řídítek na pravé straně (mezi řídítky a horními brýlemi), dále uprostřed mezi řídítky, pokud je to možné, nebo kolem pravé vidlice mezi horními a dolními brýlemi. Pak veďte konec popruhu k levé řídítkové rukojeti a kolem ní popruh omotejte. Při vlečení, když levou rukou popruh pevně držíte, díky 90° úhlu opásání popruhu kolem vidlice nebo řídítek vznikne dostatečné tření, abyste sílu tahu ještě udrželi v ruce, ale přitom máte stále možnost pustit levou ruku, popruh omotaný kolem rukojeti se uvolní a obě motorky se rozpojí.

Stupačka správně, nosič nic moc, řidítka / vidle špatně. Taháme stupačkou (přední i zadní) za stupačku. Důvody? nosič je moc vysoko - klátí táhnoucího, řidítka no comment, vidle dole kolo nahoře blatník světlo - není moc kde a taky to tahá. Stupačky vážu natvrdo - ještě nikdo nepadl, ale taky se vlající provaz nikomu nezamotal do kola.