Cagiva Mito SP525 je jednou z posledních stopětadvacítek s dvoudobým motorem. Aby plnil emisní limity, museli konstruktéři kapalinou chlazený dvoutakt dovybavit výfukovou přívěrou, katalyzátorem a senzory polohy plynu a teploty nasávaného vzduchu. V designu od legendárního designéra Tamburiniho, připomínajícím MotoGP stroje Ducati, je atraktivním motocyklem pro mladé a dobrým základem pro sportovní a závodní úpravy.
Bonbónkem je tlumič řízení.
| Motor |
| Motor: | dvoudobý, jednoválec |
| Zdvihový objem: | 125 |
| Vrtání x zdvih: | 56 x 50,6 mm |
| Chlazení: | kapalinou |
| Kompresní poměr: | 7,3:1 |
| Maximální točivý moment: | 11 Nm 7500 ot/min |
| Maximální výkon: | 11 kW (15 k) 9000 ot/min |
| Mazání: | oddělené mazání |
| Převodovka: | 6ti stupňová |
| Příprava směsi: | karburátor, 28mm průměr difuzoru |
| Startér: | elektrický |
| Podvozek, rám |
| Přední brzda: | 320 mm kotouč, 4pístkový třmen |
| Zadní brzda: | 230 mm kotouč, 2pístkový třmen |
| Přední pneu: | 110/70 x 17 |
| Zadní pneu: | 150/70 x 17 |
| Pohonné hmoty, spotřeba paliva |
| Objem nádrže: | 14 l (rezerva: 4 l) l |
| Další parametry |
| Pohotovostní hmotnost: | 162 kg |
| Rám: | páteřový hliníkový |
| Rozvor: | 1375 mm |
| Suchá hmotnost: | 145 kg |
| Výška sedla: | 780 mm |
| Ostatní |
| délka: | 1 980 mm |
| dráhy odpružení: | 120/134 mm |
| odpružení předního kola: | obrácená teleskopická vidlice USD, 40 mm |
| šířka: | 760 mm |
| typ pohonu: | řetěz s O-kroužky |
| výška: | 1 070 mm |
| zadní odpružení: | centrální tlumič, kyvná vidlice |
| závěs / stopa: | 65 °/98 mm |