179 900 Kč

Fantic Caballero 500 Deluxe ( odpočet DPH ) 2026

CABALLERO 500 DELUXE

Caballero 500 prošlo pro modelový rok 2025 výraznou modernizací, která zahrnuje zbrusu nový motor Minarelli s výkonem 45 koní, přepracované a posílené chlazení, nový výfukový systém, nově zde máme kluznou spojku a náklonové ABS nebo lepší ergonomii díky novým bočním plastům.

Caballero 500 Deluxe je ideální pro ty, kteří si rádi užívají lehký off-roadový zážitek na elegantním, přesto rebelském stroji, který nabízí perfektní zvládání hustého městském provozu a nebojí se vyjet i mimo zpevněné cesty. Verze Deluxe je vyrobená podle stejných technických specifikací jako provedení Scrambler, ale s důrazem na eleganci a italský styl. Skutečný mix městského a terénního bajku!

MOTOR A VÝFUK

Nový čtyřventilový jednoválec Minarelli o objemu 463 ccm splňuje nejnovější emisní normu Euro 5+ a oproti svému předchůdci nabízí řadu vylepšení. S výkonem 45 koní (nárůst o 12%) nabízí vyšší dynamiku, kterou podporuje přesné elektronické vstřikování a vylepšená „Ride by Wire“ škrtící klapka s průměrem 46 mm. Samozřejmostí je nastavitelná kontrola trakce, zatímco nová kluzná spojka zajišťuje lepší výkon i při náročném používání.

Pozornosti inženýrů neuniklo ani chlazení. Přepracované a zesílené vodní chlazení má větší nádobku na chladící kapalinu a pod ní nově najdeme i vysoce výkonný olejový chladič pro lepší teplotní management motoru. Výfukový systém Arrow, dodává motoru nejen agresivní off-roadový zvuk, ale také vynikající výkonové parametry.

PODVOZEK

Přední 41mm USD vidlice FANTIC FRS má zdvih 150 mm, zadní odpružení se stejným zdvihem je také tovární FANTIC FSR. U verze Scrambler je nastavitelný odskok u zadního tlumiče.

Drátová kola s pneumatikami Pirelli Scorpion Rally (110/80-19 vpředu a 140/80-17 vzadu) dodávají motocyklu autentický scrambler vzhled. 320 mm přední plovoucí a 230 mm zadní brzdový kotouč a nastavitelné náklonové ABS s kontrolou trakce zaručují skvělou bezpečnost v každé situaci.

Verze Deluxe je určená především na asfalt a šotolinové cesty. Díky nižšímu těžišti a kratšímu zdvihu nabízí velmi hbité ovládání a pohotové reakce na změnu směru. Pro náročné off-road vyjížďky je zde verze Rally, která má robustnější a plně nastavitelné nastavitelné tlumení se zdvihem 200mm.

DISPLEJ A OSVĚTLENÍ

Caballero 500 se pyšní elegantním barevným displejem s bluetooth konektivitou, převzatým z vlajkového modelu Caballero 700. Na displeji lze nastavit dva jízdní režimy – All-terrain a Street – které přizpůsobují chování náklonového ABS a kontroly trakce. V terénním režimu lze ABS snadno vypnout pomocí tlačítka na řídítkách.

Kompletní LED osvětlení kombinuje moderní design a praktičnost. Přední světlo s kruhovým tvarem je optimalizované pro odolnost proti vibracím a nárazům, přičemž jeho styl ladí se zadním světlem.

Displej i osvětlení se ovládají přes nové přepínače na řídítkách, které díky velkým, ergonomicky rozmístěným tlačítkům zajišťují snadné a jisté ovládání za všech podmínek.

ESTETIKA

Luxusně lakovaná palivová nádrž a kontrastní boční závodní tabulka inspirovaná ikonickým Fantic Motor Caballero ze 70. let. Široká řídítka s off-roadovým tvarem, dvojitý výfukový systém od Arrow, mnoho CNC detailů, designová přední a zadní LED světla, maximum součástí zakázkově vyráběných v Itálii, to vše dělá z Caballera neodolatelnou hračku pro jezdce všech generací.

Novinkou je přepracovaná boční kapotáž pro lepší ergonomii a potah sedla.

Pro doladění k obrazu svému Fantic nabízí originální sortiment příslušenství, kde najdete například praktické brašny nebo „Carbon Look“ doplňky.

TECHNICKÁ SPECIFIKACE

Motor

DOHC kapalinou chlazený 4taktní jednoválec Minarelli MM460

Homologace: Euro 5 +

Objem: 463 ccm

Maximální výkon: 45 Hp při 8000 ot./min

Maximální točivý moment: 42,5 Nm při 7000 ot./min

Palivový systém: Electronic Fuel – „Ride by Wire“ tělo škrticí klapky ø 46mm

Vrtání: 96 mm

Zdvih: 64 mm

Startér: Elektrický

Spojka: Vícelamelová mokrá kluzná spojka

Převody: 6

Výfukový systém: Dvojitý výfuk od ARROW

Spotřeba paliva: 4,2 l/100 km

Podvozek

Rám: Rám z CrMo ocelové středové trubky

Pneumatiky: 110/80 R19, 140/80 R17

Brzdy: Přední plovoucí brzdový kotouč ø320mm – Zadní brzdový kotouč ø230mm

Přední odpružení: ø41mm UpsideDown

Zadní odpružení: Centrální tlumič s nastavením odskoku

Kyvné rameno: Z oceli s variabilním průřezem a progresivním článkem

Kola: Drátová s hliníkovými ráfky

ABS: Continental náklonové ABS (vypínatelné)

Zdvih předního odpružení: 150 mm

Zdvih zadního odpružení: 150 mm

Rozměry

Výška sedadla: 820 mm

Délka: 2080 mm

Palivová nádrž: 12 l

Rozvor: 1425 mm

Hmotnost: 150 kg

Zobrazeno: 60×, Odpočet DPH: ano