Motorka ide na tri valce nedá sa nastaviť voľnobeh a strieľa do karburátorov.

Všechny popisované příznaky odpovídají variantě chudá směs. Teď je třeba zjistit proč je směs v oblasti volnoběhu chudá!

Možností je víc - někde to nasává "falešný vzduch", příliš nízko posazené škrtící jehly, příliš nízká hladina paliva v plovákové komoře, přicpané nebo nevhodné volnoběžné trysky, špatně nastavený šroubek bohatosti volnoběhu, netěsnost u vzduchového filtru... Otázka tedy je, co udělal kamarád špatně?

Nové svíčky dávají silnější jiskru a jsou schopny zapálit i chudší směs. Každopádně není dobré několikrát po sobě startovat studený motor bez toho aniž by se následně ohřál na standardní provozní teplotu. Pokud svíčky nedosahnou takzvané samočistící teploty, může velice rychle dojít k jejich "zanesení". Po pár takových pokusech už nemusí jít nastartovat ani špičkově seřízený motor!

Měl jsem ten samí problém před 12lety GSX 600 F a byl to vadný kohout nádrže nikdo to nepoznal ani značkové servisi.Zaslep hadičku vedoucí mezi karburátory stačí ti šroubek kus drátku a moto jezdila jak drak jina než na to brácha přišel tak asi 6 servisů vše možné mněněno a nic zkus a uvidíš

Marek ďakujem za radu po zhodení karburátorov som našiel poškodené sacie príruby tak asi to bude ten "falošný vzduch ".Ešte raz dík.

Ďakujem za radu ale boli to tie sacie príruby.